A: SENOTE는 현재 보조금 지원 대상은 아니지만, 이를 상쇄할 만한 압도적인 유지비 절감 혜택을 제공합니다. 동급 디젤 트럭 대비 연간 유류비 및 소모품 비용을 약 70% 이상 절감할 수 있어, 운행 거리가 많을수록 사업 수익성이 극대화됩니다. 상세 견적은 '상담 신청'을 통해 확인해 주세요.

A: 네, 보조금과 별개로 취득세 감면(최대 140만 원) 및 개별소비세 면제 혜택을 받으실 수 있습니다. 또한, 사업자 명의 구매 시 부가세 환급이 가능하여 초기 도입 비용 부담을 낮출 수 있습니다.

A: SENOTE는 친환경 자동차로 등록되어 고속도로 통행료 50% 할인, 공영주차장 50% 할인 등 전기차만이 누릴 수 있는 다양한 상시 혜택을 동일하게 누리실 수 있습니다.

A: SENOTE는 실사용 환경을 고려하여 설계되었습니다. 최대 적재 시에도 도심 주행 기준 약 207 km를 안정적으로 주행할 수 있으며, 회생 제동 시스템을 통해 정체 구간에서도 전비 효율을 높였습니다.

A: 세계적인 배터리 제조사와 협업하여 검증된 고성능 리튬이온 배터리를 탑재했습니다. 과충전 방지 시스템과 강화된 배터리 팩 케이스를 적용하여 화재 위험을 최소화하고 내구성을 높였습니다.

A: SENOTE는 운송 업무의 효율성을 극대화하기 위해 급속 충전 전용 시스템으로 설계되었습니다. 따라서 일반적인 완속 충전기(AC)는 사용이 불가능하며, 전국 고속도로 및 공공시설에 설치된 DC 콤보 방식의 급속 충전기를 이용하셔야 합니다.

A: 3톤급 대용량 배터리를 탑재한 SENOTE는 완속 충전 시 완충까지 지나치게 긴 시간이 소요되어 비즈니스 연속성을 저해할 수 있습니다. 사용자의 소중한 시간을 절약하고 업무 복귀를 빠르게 돕기 위해 고출력 급속 충전 시스템에 최적화하였습니다.

A: SENOTE의 배터리 관리 시스템(BMS)은 급속 충전 시 발생하는 열을 효과적으로 제어하는 냉각 솔루션이 탑재되어 있습니다. 반복적인 급속 충전 환경에서도 성능 저하를 최소화하도록 설계되어 안심하고 사용하실 수 있습니다

A: 급속 충전기(100kW급 이상 권장) 이용 시, 배터리 잔량 20%에서 80%까지 약 40~50분 내외면 충분합니다. 휴식 시간이나 상하차 대기 시간을 활용해 충분한 주행 거리를 확보할 수 있습니다.

A: 완속 대비 충전 단가는 높을 수 있으나, SENOTE의 뛰어난 전비(에너지 효율)와 디젤 트럭 대비 압도적으로 낮은 유지비(요소수 미사용, 오일류 교체 불필요)를 고려하면 전체 운영 비용(TCO)은 여전히 훨씬 경제적입니다.

A: 현재 국내에 보급된 대부분의 공용 충전기는 급속 충전(DC 콤보) 방식을 지원합니다. 환경부 '무공해차 통합누리집'이나 관련 앱을 통해 전국 어디서든 쉽게 SENOTE를 충전할 수 있는 급속 충전소를 찾으실 수 있습니다.

A: 엔진오일, 요소수, 미션오일 교체가 전혀 필요 없습니다. 부품 수가 디젤 트럭 대비 1/3 수준으로 줄어들어 고장률이 낮고, 정비로 인해 차량을 세워두는 '다운타임'을 획기적으로 줄여줍니다.

A: 네, SENOTE는 확장성이 뛰어난 플랫폼을 갖추고 있습니다. 냉동탑, 윙바디 등 고객님의 비즈니스 특성에 맞춘 특장 솔루션을 제공합니다.